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[资讯] 周鸿祎救得了哪吒汽车吗?背后还有奇富科技这张“王牌”

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发表于 2024-11-19 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪吒汽车最近突然被爆出大规模裁员,比例高达70%,让人不禁感叹,“脖子以下都不要了”!这事儿让人摸不着头脑,毕竟背后站着“红衣教主”周鸿祎,这么一位车圈顶流大佬,怎么就让哪吒汽车栽了跟头?& e9 B  I6 \3 H; e, f
& P" e5 x$ Q- Q2 u2 w  e% u" C
去年,哪吒汽车凭借15.2万辆的成绩拿下新势力销冠,风光无限。但今年却一反常态,全年销量预计不到13万辆,同比下滑超过16%,目标完成率刚过一半。而今年前9个月,哪吒才交付了不到8.6万辆,只完成目标不到三成。  ; Q4 I+ H6 D0 M+ ^

% f: ?: Q: @, F/ ]周鸿祎的网红效应似乎没给哪吒加分,反而让消费者越来越无感。他那些“车圈名场面”,比如教张勇学雷军、改品牌名字、手被车门夹了、坐塌引擎盖……真是把消费者好感败得一干二净。  ( j& ^1 v) q+ S1 C: B1 a

! K+ F5 S% a4 C6 u" H" \4 `哪吒汽车爆出“欠薪裁员”后,有人调侃:“去360借条借钱开工资得了!”虽然是个玩笑,但周鸿祎手里确实握着奇富科技这张现金流充足的“王牌”。  - u4 F, q* O3 G. B# R
奇富科技的盈利能力确实强。2019-2021年,营收从92.2亿元飙升到166.4亿元,净利润也从25亿元涨到57亿元,赚钱能力妥妥在线。今年上半年,奇富科技的营收和利润都还在增长,这给周鸿祎注资哪吒提供了可能性。  ) z* f0 T) E+ l; e' `, N
6 I+ f: B+ ]1 G
不过,奇富科技也不是高枕无忧。虽然转型过几次,但它的主要盈利还是靠高利率贷款和服务费。有用户吐槽,借款利率接近36%的行业红线,还伴随着暴力催收,比如疯狂打电话、骚扰通讯录联系人,甚至冒充公检法人员“施压”。  
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; F3 Q( z2 R( s9 m$ |+ K% ]截至目前,关于360借条的投诉已经超过3.7万条,消费者的不满情绪日益增加。长此以往,奇富科技还能稳坐“现金牛”的宝座吗?  & S5 \& K2 W, f+ o* `! x' s" ~% g

6 s* e' V  u, {+ \奇富科技确实能提供资金支持,但救车不是光砸钱就行的。哪吒汽车要翻身,得重新塑造品牌形象,回归产品和服务本质。如果只靠“网红效应”博眼球,消费者可能只会越走越远。  8 [" e5 M+ K/ z% f
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未来如何,我们拭目以待。% j% Z9 w, u1 T3 y# g

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发表于 2024-11-19 16:54 | 显示全部楼层
哪吒这波操作,感觉像是把自己往绝路上逼啊!去年还是销冠,今年就裁员欠薪,难不成周鸿祎是把汽车当段子来玩了?搞那么多花里胡哨的动作,消费者还不如看隔壁比亚迪踏实造车。再说360借条这块儿,现金是多,但搞得用户怨声载道,品牌口碑也是迟早崩。哪吒要想翻身,光靠大佬砸钱肯定不行,还得脚踏实地把产品做好,要不这锅凉得会越来越快。
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发表于 2024-11-19 22:06 | 显示全部楼层
哪吒靠“奇富科技”输血能撑多久,谁心里都没底。靠打广告不如好好造车,毕竟消费者买单还是看质量的。
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