|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。1 D/ T# K6 z4 |& q0 U1 M
P" h# g |" z2 w- T& ^4 t
) R% G, `& l5 {
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。( N _0 V8 ^2 C! n; }' U
2 ~3 w! p/ C' @* [- i! l
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。( F% I3 r4 E: O
/ ^2 \3 N( q6 K7 O- y: I& W7 ]
影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。6 |! C9 N' Q5 g/ F6 r* h; |
' m# e% {+ n7 |2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。7 a& `& l$ k( a/ L; B
4 P( Y7 C) b0 B9 @9 S6 U9 m% X) P中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。+ g1 @% f: T- v6 I( z7 u# c5 c& j
: @9 m0 D' n v1 |' {8 k. }6 W
: n- c% L+ Q$ [$ `$ z Y8 E, K' \+ K% |; z7 W* C: y; p% m* a
|
|