小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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' o4 z+ |; I. O, a" f因为，小米汽车太能赚钱了。
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, |7 z6 m5 S" C9 `01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
) P8 |; k- d0 d0 M! _3 g) m从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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' v1 K6 h% z& T* X3 z你对比一下同行就知道这有多离谱：

; c( q# s7 d, N/ z5 O特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年
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理想：3 年
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7 d4 u9 D  ]) v9 q5 a- B蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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8 M; K* ]4 A' H9 o; i# b! h! t一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

& x" {( Z8 G# B1 c# ?; I别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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8 Z) P) ~; I( n; \今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

. E3 O9 l  e( N) X02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：
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- r1 i( r' D' ]; P+ p& Q7 kQ3 总收入：1131 亿
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) Q- t, T& {0 W: o4 A" J毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿

( k; x9 }) r/ }( z整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

! K7 d8 l( x+ o& ]8 Q小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

  L) g9 t5 S) u) A$ _真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

8 q+ \( f" y% c  b7 C照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：
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——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

1 y7 a& z, m, N汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%

. [5 r. u. _+ \小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

4 M. ~+ `0 Q( v( L2 Y% z小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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+ w9 V( i( \( B. U+ W7 t平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

0 z( X; m, ], k) _! r& N! z; b7 i这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降
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( |9 y% f- d+ ]/ U5 J单车制造成本降低
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9 R' O! ]6 ]" g: M- QSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

1 _: @+ N8 ~& q) w) y. ~( c小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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8 C" o; x0 g) x5 L+ k1 Q; }6 y04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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营销太猛，被网友反噬

' G; r. o; k: @7 U+ O7 y: ^+ o- A: }几起小米汽车事故被无限放大

舆论质疑声不断

! T8 t$ h9 g, h1 ]; N/ ]雷军本人掉粉 60 万

% A# Y( d; }  I( k% Y! x" |3 R前天他终于忍不住亲自下场回怼。

小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心