小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

% I" @3 Z; M. N: b9 w5 ]  z因为，小米汽车太能赚钱了。
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1 L0 l3 v2 h" E7 e01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
6 a6 r& I% y5 y9 ^3 }# E) f: _从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年
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理想：3 年
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2 G4 q" v2 Z: Z! B蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

* W/ ?4 Z' @9 f! s一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。
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- W3 v" {" N/ y2 B这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

7 f% r8 Q/ F5 X8 P7 ], M2 l三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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( G, ~2 h( f" V. O# j# r; c02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：

Q3 总收入：1131 亿
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( E2 c# q- d6 O# }5 n毛利润：259 亿

+ @# S9 l1 l2 Z% f+ L净利润（调整后）：113 亿

整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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' _- M: X/ T" k; A9 _( Q, Z小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。

& K: n' g4 t, `Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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9 \& e$ L2 X+ K4 k照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

! F9 @: n! {% M+ ?( u8 J: y: Q03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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9 E, W9 I' T1 H) a但最吓人的是另一件事：
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% c. m2 f3 T' n2 s) k3 u) F——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

汽车毛利率 25.5%！
0 h1 L% S# W" J你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
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小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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' s/ s' S, `; c" X; K" T小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

+ B# D# }9 e* x; \# K9 _第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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这比卖手机爽太多了。
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4 x5 a. l( B; Y' D4 k毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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- z8 ]. F6 M! r$ s+ `* C核心零部件成本下降

3 D1 n; ?! P5 [. |5 ~$ \单车制造成本降低

! o4 w2 q3 h  U$ }' O% h6 F$ ASU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难

. X& e. @& B% Y+ w虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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营销太猛，被网友反噬

; V( y5 z: T! P' U几起小米汽车事故被无限放大
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- O6 x, g% b3 n6 {; B& g舆论质疑声不断

; E0 C6 `9 Q. {  ?雷军本人掉粉 60 万

* q' @5 I: U  a. v前天他终于忍不住亲自下场回怼。

5 T  P6 Z2 Y5 P. R& i1 n2 n: j小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心