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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。( f, B% J- h8 y5 p! E+ O# J
# |! U9 b( |& p7 \# A6 r/ t现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。1 x2 t! I$ y1 v8 f$ p
/ o9 I0 r+ u+ \第一界:问界,还是老大
% D/ p8 Z, c; f% ^' ^& E; N2 B问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。
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问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。
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问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。7 b; F' w; g' e J6 r9 c
1 c2 A$ ^. C& Z, o3 h新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。6 Q0 S* H2 i* Y- l
- ?5 x8 H# P* c5 Z+ D第二界:智界,有些掉队
1 r% X. D! s( j, F智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。. ^, p( U) |) ]: m" `* W0 @2 }
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R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。; G7 ^% x6 ?/ ?
$ U+ H! z7 n( j+ d. O' s' F7 A0 F, `S7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。, e G. Y- o Z, o. X) \
$ F' S* O2 S- [0 X0 X/ C第三界:享界,刚起步& `- r: ]# D: i! Q2 o) \3 b
享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。/ {5 }9 w6 |, x" o$ X( O
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5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。4 }3 V6 X" T: U& w+ O6 }# \
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第四界:尊界,价格最狠" g8 s# Q6 i# c h) ^- U( I6 ` p
尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。
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虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。1 e; f$ [! t1 [1 I6 f( D$ e
: q1 N, y. b) [总结:问界一骑绝尘,其他还需努力9 J4 A3 @' A0 Z" t$ w& ~+ S q
整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。
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- i9 _5 u8 G A6 I$ o不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。0 A$ r7 [! f+ d
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随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!
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