哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬,坏消息一波接一波,网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。
, v& `9 D/ S& c6 y- I+ p从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债,到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散,员工签离职协议,但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工,到现在补偿还没到账,工资也被砍了两次,日子是真不好过。 0 W9 N0 D g ~. Q+ A% P
更离谱的是,哪吒的三大工厂已经全面停摆,供应商们甚至直接跑到上海总部讨债,有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人,新车型研发几乎停滞,哪吒正站在生死边缘。
$ G) b0 {+ p/ h1 q4 Q- e事情闹大后,哪吒汽车立马在官方微博发了个声明,否认“解散研发团队”的传闻,但这澄清根本没人信。有知情人透露,公司确实压力山大,研发人员也走了不少。 1 | m4 ]$ O0 `* K/ @- x2 c
3月19日、20日,哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会,商量怎么还债,一边拼命辟谣,一边又被债主们围着追款,搞得焦头烂额,彻底坐实了自己深陷危机。 ' q. R% h/ y6 b6 a/ D$ X4 a
曾经喊着“为人民造车”的哪吒,如今反倒成了“欠债不还”的代表,跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会,倒是把坑供应商的套路玩明白了。
$ {* _- E! H9 f" {% T' [不过,比员工和供应商更难受的,恐怕还是周鸿祎自己。
* R9 O9 |6 Y" _) i) }4 r& U6 a红衣定律,又准了! 2021年,周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资,打算借新能源车的大势翻盘,结果没想到,这一投直接把自己套牢了。
8 X r5 {& |4 j他当时高调宣布卖掉迈巴赫600,转而支持国产新能源,试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事,结果哪吒这几年表现不行,最终让360的投资亏了22亿,成了公司内部埋下的最大雷。
+ n# R7 f! S8 P# L, Y本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车,能碰撞出点火花,结果连个像样的车机系统都没落地,车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人,360的技术赋能纯属空话。
" x, s5 U; n$ x! p3 f' \哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜,但最终3万订单交付不到3000辆,妥妥的PPT造车。360这波操作,比当年3Q大战还亏。
% E1 W# m2 e5 _& V$ u其实回顾周鸿祎的投资史,他的“踩坑能力”真不是盖的。 ' m, J8 x" [2 u ?1 Y5 L9 ~7 r, u3 f
第一次踩坑:投资羊奶,结果创业者把钱花完就跑了,最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
2 R R" Z0 G& S* w$ K- A5 `# h! g第二次踩坑:投了快播,结果因为版权问题被罚2.6亿,CEO王欣直接进了监狱。
6 i, z$ ~0 J5 u$ G第三次踩坑:做奇酷手机,被酷派背刺,最后项目黄了。 ( }( R1 Q( F% x! j- p9 p" P
第四次踩坑:投资熊猫TV,最终破产出局。 ( r9 C+ U: x2 T6 N- S9 R6 k4 o
第五次踩坑:现在,轮到了哪吒汽车。
. c: q% a% v1 [2 G; M1 o8 P可以说,周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛,但每次都折戟沉沙。 - f9 W0 _: b& V+ N3 d1 q0 A3 }, [
当然,这次哪吒的事,也不能全怪车厂,周鸿祎自己也有锅。
& R" M0 t/ E5 h2 T) s, t投资之后,他各种上节目,炒热度的同时,还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂,一会儿吐槽哪吒L的名字不好听,一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店,甚至让张勇去好好学学雷军。 7 }4 l, K; V9 _4 B9 t
你说你投了钱,咋还能天天给自己投的公司拆台?雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处,周鸿祎这波操作,属实让人看不懂。
. F: i8 O7 X1 T- B9 l" Y% i; I+ { [3 G雷军能成,周鸿祎不行?问题在哪? 周鸿祎最爱聊的人就是雷军,动不动就拆解小米的营销打法,被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡,商业能力的差距可不是一点半点。 L* m4 c4 N7 p4 H# F6 p6 E
雷军带着小米股价破万亿,公司营收同比增长35%,净利润272亿,刷新历史新高。而360这几年连年亏损,股价跌超90%,市值蒸发4000亿,完全不是一个量级的对手。
1 E" c3 N/ |$ m# Y" c两人最大的区别在于:周鸿祎是靠“话题”炒热度,雷军是靠“产品”赢信任。
/ f1 P% o/ P' ^# e5 b( T l1 j! J+ t% x雷军直播:用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统,每个细节掰开了讲,让用户信任产品。 . w( b' X- l+ r1 w. l, t
周鸿祎直播:爬车顶、送新能源车、吐槽CEO,热度是有了,但对卖车一点帮助都没有。
# v6 T0 ^: N$ T这次哪吒汽车的失败,也是因为管理混乱,营销部门一年换8次架构,领导班子平均3个月一换,去年底销量直接跌到谷底,一个月卖几百台车,完全没了曾经的竞争力。
$ b# {+ Z- r/ k1 I# D雷军是认认真真在造车,周鸿祎只是制造了一点话题度,最终的结局自然不同。 $ Q# V' U* g' A$ p2 v" |. N/ _
《孙子兵法》里有句话:“善战者,求之于势,不责于人。”
6 d1 l1 S8 c9 \1 k雷军的“势”是用户对小米的信任,而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。 1 g1 w. P1 l/ i9 \4 f
泡沫再大,一戳就破;真诚再小,能生生不息。 2 l2 J# R% d9 z6 p% ]
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