|
" Q$ P1 s9 D2 Y0 m0 o& S2024年,美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢,但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。 2 H! B7 E7 C( ^7 E# r" M& y
$ J: p$ ~4 ^7 d根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计,2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车,其中混合动力车(包括插电混动)占了190万辆,纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%,降到了79.8%,创下现代汽车史上的新低。
' j1 e8 j6 Q+ o1 k; u7 e! ?8 {6 D, {8 V
在纯电动车领域,特斯拉依然是市场老大,不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此,特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。
/ N0 i) C! M2 P7 x( s2 H3 h& r1 J
; {. ]- r7 ~5 `3 Z2 b除了特斯拉,纯电动车市场还有其他大玩家,比如现代汽车集团(包括起亚)、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。 ' j2 V6 q1 g2 N2 d3 t4 x& a. A
, R9 J) v5 ^$ @" w9 G6 |% M
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据,在68款主流电动车型中,24款销量比去年增长,17款是今年新推出的,但也有27款销量出现了下滑。 9 ?) B# X2 Y4 v3 U) ~& A* Q( ^
% n- U; k* t5 O. g! L& g展望未来,Cox Automotive预计,到2025年,美国纯电动车销量将继续创新高,预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车,那每4辆新车里就有1辆是新能源车。 ) F) r& ~! z, o# e9 \! v3 l8 S6 x
. ^$ i: C" L1 @' g3 q- ~不过,未来也存在一些不确定性,比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前,消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消,新能源车的销量可能会受到影响。 , o3 L! \9 D3 `& S" m: P
$ F+ w' G5 S) Y8 A- I/ E! j4 Y
整体来看,美国的新能源汽车市场正在逐步成长,但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。
2 M# n7 u2 b e: Z L! V7 u% ]8 `1 s3 k
0 {9 }3 ]2 c1 O8 m4 E' s- {" x' [- w! q
& F: L' f% I5 i$ i }: f7 v
|
|