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[资讯] 德国震动!大众要关厂?工人怒了,总理都坐不住了!

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发表于 2024-11-22 20:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,大众汽车在德国的举动震惊了全国!因为业绩下滑,它竟然打算关闭部分德国工厂,还传出可能裁员上万的消息。这事儿一下子炸开了锅,连德国总理都急了,10月29日,亲自找大众汽车CEO闭门开会,商量的核心只有一个:别关厂!
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员工怒吼,裁员消息引发抗议& O. n4 Y5 k8 Z: t0 S2 |
10月28日,大众总部所在地沃尔夫斯堡,数千名员工集会抗议裁员计划。大众职工委员会负责人卡瓦洛直接对工人说:“高层已经决定,要关闭至少三座工厂,1万多个工作岗位岌岌可危。”听到这话,现场工人群情激愤。毕竟自1937年成立以来,大众还没经历过这样的危机。) l  ]2 O5 c3 ~' R0 t9 {2 S0 L
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事实上,大众早在30年前就和工会签了就业保障协议,承诺2029年前不裁员。然而现在还差5年,大众就撑不住了,开始发内部通知暗示可能关厂,还说“经济环境太差,成本上涨,利润下滑,工厂难以为继”。/ r) p% w( b1 C/ w
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大众CEO布勒姆耶公开承认:“欧洲车市太难了,不仅竞争激烈,德国制造业的优势也在丢失。” CFO安特利茨则更直白:“欧洲少卖了200万辆车,大众直接损失了50万辆的销量,相当于两座工厂的产能。”
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& T1 E( r% r0 b1 P: S& V! M工会怒怼:不能让工人买单!
: u2 H& j( R* c8 G6 S9 [裁员的消息让德国五金工会(IG Metall)非常不满,直接开怼:“这是高层决策失误,不能让工人承担后果!”工会还要求大众为工人加薪7%,结果谈判彻底崩了。
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面对巨大的压力,大众甚至提议取消工龄奖金,比如服务满25年的员工本应拿到1.45倍月薪的奖励,现在也可能没了。工会一听更急了,提出折中方案:“我们可以减少工时、缓发奖金,但前提是保住岗位。”并威胁如果不答应,12月1日将发动全国大罢工。( I# H$ Y/ `4 B4 u  p! }9 c* }

( e- j0 y& y5 J/ R# J大众怎么走到这一步?
3 H- T6 |) l( p6 t; t曾经的大众可是车界的霸主,为什么如今日子这么难?最主要的原因还是中国市场失守了。中国作为大众的最大单一市场,占全球销量的35%。过去几十年,大众在中国可以说风光无限,但在电动车浪潮中却掉队了。
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2 b1 L2 E( L: o8 S7 k1 h, F今年前三季度,大众在中国的销量同比下滑10.2%,还遭遇了15年来的首次亏损。与此同时,比亚迪、蔚来这些中国新能源车企越发强势,甚至连研发团队规模都比大众更大。" V; m4 V# M* B, ?6 w4 V

% [& r: D3 r$ n  o0 U不仅如此,欧洲车市也在下滑。今年欧盟的新车销量创下三年来新低,未来还得面对2035年禁售燃油车的挑战。这一系列问题让大众雪上加霜。6 }" u0 L$ H: N' `
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大众的“诺基亚时刻”?
: J0 Z: v+ I3 R" T* |: x) W有人说,大众现在的状况,跟当年的诺基亚很像。诺基亚也曾经是手机界的王者,却因为没跟上智能手机的潮流而败给了苹果。同样,大众早在1972年就搞过电动车,但这些年的转型动作太慢,错过了关键机会。6 j" }( K% _2 y7 {$ j

5 T( ]% P2 }  a% U+ ?5 ~9 v: J不过,大众也没放弃。比如,它在中国合肥投资10亿欧元建立了研发中心,目标是跟上中国车企的节奏。同时,它也计划推出便宜的入门级电动车,希望能重新赢得市场。; {( i, l/ p" d( E- L; y8 F8 H2 L
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未来还有机会吗?
/ B2 {& S" ^+ V- l+ c7 U大众明确表示,要在2030年重新进入中国市场前三。但从现在的局势来看,留给它的时间已经不多了。能不能抓住最后的机会,就看它接下来的动作了!
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发表于 2024-11-22 20:17 | 显示全部楼层
大众这波操作太刺激了,从德国工厂裁员到中国市场失利,这家老牌巨头也扛不住了。说到底就是转型太慢
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发表于 2024-11-23 09:46 来自手机 | 显示全部楼层
主要是经济大环境影响差,企业为了生存,拆员也是没有办法了呀
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