小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。

8 N& m. d5 c/ C% Z5 s/ R: ~1 b01｜小米汽车，居然提前盈利了？

! W+ R) f# b' l; i, C9 P9 c2 E  I- y& a第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
" }/ K: }. d1 K1 d& B6 J3 u从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

你对比一下同行就知道这有多离谱：

: ?6 P  q, I! j: e; h3 d& e特斯拉从交付到盈利：12 年

! P: b; r& @6 p零跑：6 年

1 |  L& w2 `3 f* j2 d+ o4 B9 R7 W理想：3 年
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蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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2 I  m8 V& ^% B. w2 A一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。

6 D% C8 h* ^! {& q' Y2 L这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

" l* x; s: K/ S5 X, Q" {: r1 s. m三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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8 k/ O+ T9 L+ q# H" j1 c3 s02｜小米整体业绩也有点变态

' V. {! g/ h* c6 H( E/ g先看大盘：

Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿

整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？

$ A% a( A, u: d( a. L( j0 \6 W# U- L——小米汽车。

: `& m( ]+ x, ^; r  C! J* _Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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+ t" A# c. s/ ~/ ]6 z8 `. V03｜小米手机，是不是卖不动了？
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第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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+ S  S$ M$ e6 ^0 Y  m, o但最吓人的是另一件事：

——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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. b. P3 n4 o8 y( J# `6 M汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

特斯拉汽车毛利率：15.4%

小鹏：13.1%
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1 k% ~& j. Q+ M$ D- I, c/ T1 w蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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, {' c& B7 Q5 ~第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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平均算下来：
. \% `$ d! V$ V; H- b: Q卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

8 i% E1 a% [6 c& j8 L# L核心零部件成本下降

单车制造成本降低
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( a5 c; T# z6 o# g! PSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

: F' O( x! J3 ^; Q& R小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难

$ w6 V7 K  r2 B虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬
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几起小米汽车事故被无限放大

/ \5 V7 A# t0 K, c8 L5 \7 X舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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2 m4 m2 j# ~( t2 J小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心