鸿蒙“车四界”销量揭晓：谁是顶流？谁在掉队？

资讯版

这两年，如果你在关注新能源汽车，肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企，而是华为牵头，联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界，还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。
2 T7 p; _' b  x3 D
现在，随着5月底尊界S800的亮相，鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题：到底谁卖得最好？谁又还在挣扎？我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据，带大家一起盘一盘。
. l8 N  \% ?; |; V& z
第一界：问界，还是老大
问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌，是华为和赛力斯联合推出的。目前来看，问界依旧是销量担当。光是5月份，它就卖了3.6万辆，在新势力阵营里仅次于零跑（4.5万辆）和理想（4.08万辆），排名第三。
4 d3 g( ^9 l' B/ \, h
6 p" i$ P; G! t# B" e) f问界M9：这个车挺能打的，50万以上的豪华定位，1到5月就卖了4.87万辆，5月份单月就交付了1.55万辆。这表现，已经能和BBA掰掰手腕了。
* k: q! c4 C3 s2 p
问界M8：也很强，5月卖了1.21万辆，在40万级别算是第一了。
3 G7 {7 T" a1 i
6 U4 c3 l2 i# ~: v9 e% k3 ~2 P新M7 和 M5 Ultra：表现一般，新M7卖了4139台，M5 Ultra卖了4889台，但累计销量也破万了，勉强交了作业。
! x4 r$ p1 Z' R5 j- E8 \4 F4 g  ~6 _
第二界：智界，有些掉队
智界是华为和奇瑞合作的品牌，车子挺有设计感的，目前有两款车：R7 和 S7。
5 K3 s1 ^5 u' W. W# j" {) L
* x& e, w$ \# M* NR7：曾经很火，巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆，但现在热度有点退了，5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆，整体表现还可以。
: v# U- q# ?& m0 @1 ?
S7：就比较惨了，5月份还没公布销量，4月才卖了565辆，前4个月加起来才3700多辆，同比直接掉了近九成，有点尴尬。

第三界：享界，刚起步
享界是华为和北汽合作的牌子，现在就一款车——享界S9，在2024年8月才上市。

5月份交付了2000多辆，作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型，这个成绩算是中规中矩吧。

3 u: V" I; ?5 S9 N第四界：尊界，价格最狠
尊界是和江淮一起搞的，5月30号才刚上市第一款车：尊界S800，定位超级豪华，售价在70万到100多万之间，直接对标迈巴赫和高端BBA。
# a( M: |& W" X1 B* N$ v% o
虽然只卖了一天，但24小时就收了1600个大定，热度相当高。
6 a/ h, \3 Z4 X8 o5 X) _
" J, p9 P5 u0 V+ _  D  J总结：问界一骑绝尘，其他还需努力
# L5 u9 s: j- G# o) }7 H" M9 X整体来看，2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆，在新势力里面，仅次于零跑，排在第二，环比4月增长了61.3%，同比也涨了45.4%，成绩确实不错。

不过我们也能看出，目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”，5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”，特别是智界，已经显出疲态了。

随着尊界S800的上市，鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”，能不能持续，就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注，谁是真正的“界王”！

江南雨

问界现在是扛把子，销量一个顶仨，其他几个“界”得加把劲啊，不然都成陪跑了。

a东序

智界这走势属实有点拉垮，R7还行，S7是真没声了，该好好反省一下产品定位了兄弟们！

鱼天下菜

这个鸿蒙也是厉害了呀，这些基本都是走向高端的车型呀