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最近,各大跨国车企的财报接连放出,结果不看不知道,一看吓一跳——净利润基本全线暴跌,连BBA都难逃下滑的命运。大众第三季度净利润大跌64%,丰田也撑不住,下滑了55%,更别提日产,直接暴跌94%。 7 i" {0 F6 B! }5 J9 u
* \7 V6 o6 ]' M/ c9 m" q0 H中国市场成了这些车企的滑铁卢,尤其是合资车型销量下滑得厉害。再加上汽车价格战打得凶,单车利润被挤得只剩骨头了。数据显示,今年前9个月,国内单车利润从之前的2万元降到了1.6万,9月甚至只剩1.1万!传统燃油车的需求持续减少,进口车更是没人买,直接让这些车企雪上加霜。 " |+ U* t% L- h& A0 b. G
8 a0 d, Z! i& K! E. y6 V/ M日本车企的新产品没啥亮点,消费者对电动车的热情也在降温;而欧洲车企则被环保政策逼得头疼,转型搞电动化,结果销售还是不行,利润还在掉。裁员、节省成本成了日欧车企的关键词,但未来看起来还是挺暗淡的。
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- n, B1 W1 R- D/ ]# m7 m眼看传统燃油车已经不行,国内车企开始疯狂转型,混动车型成了香饽饽。虽然不少人觉得混动技术“落后”,但市场喜欢就得上。有车企靠混动车拉升了销量,比如雷诺混动车大卖,营收小涨了1.8%,现代靠混动车型把平均售价提高了不少。
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; y: [ C I# ~4 P0 E3 Q9 r5 [对于所有车企来说,如何在销量和利润间找到平衡,成了电动车时代最大的难题。如今新能源汽车已经是分水岭,谁抓住了就能活下去,谁错过了就只能被淘汰。7 r# [7 ^/ L' x* U# S7 c1 J
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