|
|
9月5日，蔚来发布了2024年上半年财报。数据显示，今年上半年蔚来营收达274亿元，同比增长40.6%；净亏损则为102亿元，同比缩减5%。财报发布后，蔚来美股盘前上涨近5%。7 f. G# _ S) H9 a# R- s
4 e) @( }+ O n& U# s$ }- r$ \
6 N7 l& q: G- w2 ]: m1 F: z随着蔚来财报出炉，国内6家上市造车新势力的半年业绩也悉数公布。上半年，理想汽车、极氪、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及小米汽车的营收均出现显著增长，但仅理想汽车实现盈利。
6 V4 Q- k5 R {% S& D- k. }4 g: _8 `( H
今年4月，小米汽车正式交付，5月极氪登陆美股，这使得新势力造车企业扩展至6家。各车企的业绩、销量也呈现差异化：小鹏汽车营收和销量滑出前三，而小米汽车的季度营收超越零跑汽车，市场座次发生了变化。
. L. y4 N% x7 [8 {) I# x9 C5 ~0 x0 [+ R+ z0 X0 _
极氪超越蔚来
1 }8 s- |' Q5 \2 T6 `4 F
, `8 t! \! K! l& c; `: ^ I在6家新势力车企中，理想汽车继续表现强劲。2024年上半年，理想汽车实现营收573亿元，同比增长20.8%；净利润为17亿元，同比下降47.5%。尽管净利润下滑，但理想汽车依旧是唯一盈利的新势力车企。其销量表现亮眼，上半年交付量同比增长35.8%，达到188981辆，领跑行业。# X% f9 L4 K) f( S; B/ o$ V- C Z
) @: e* x d i! s' C6 |极氪在上半年表现同样出色，登陆美股后发布的首份半年报显示，极氪实现营收348亿元，同比增长63%；净亏损为38亿元，同比缩小1%。极氪上半年交付量同比大增106.1%，达87870辆，成为新势力中的佼佼者，甚至超越了蔚来。
# c' c( }: Q' ~8 X
$ @+ z* T" \# w! h5 u* u0 d$ w蔚来在上半年营收为274亿元，交付87426辆汽车，毛利率为8%。尽管蔚来实现了增长，但仍不及极氪，上半年亏损102亿元，成为6家车企中亏损最多的企业。
5 g& b# k8 u8 n- c$ L0 P, Z- u# J" }- ~/ W
小米异军突起，小鹏未进前三6 d! u( _( c1 k4 z( }* l! v
0 Z! p1 {0 n* a3 s1 r( H- X8 K
小鹏汽车的经营状况有所改善。上半年营收147亿元，净亏损缩减至27亿元。不过，尽管亏损大幅收窄，销量增长仅为25.6%，总交付量为52028辆，未能进入前三。# C& S4 B; N% N% E; L: S7 ~# {+ @
7 \% L& Y0 N9 c零跑汽车则在销量上超越了小鹏汽车。其上半年营收88亿元，亏损22亿元，毛利率回升至1.1%。零跑汽车上半年交付量达到86696辆，同比大增94.8%。6 }0 ^9 [$ b- `: [, P$ Z: Z- k6 m
& }: v, J) y1 o8 b- K2 q2 ^1 H5 t& n, @小米汽车作为新势力中的“黑马”，在今年二季度首次交付新车，当季交付量为27307辆，营收达64亿元，超过了零跑汽车。小米汽车毛利率为15.4%，表现不俗。4 R/ B- T% g) g8 D- K
# ^. I/ E9 v# `6 l" J
下半年座次仍将波动
; g. w% O0 \7 i4 \
9 G+ I1 L. e* G) a3 O各车企对下半年的表现持乐观态度，特别是小米。雷军透露，小米汽车的目标交付量已上调至12万辆，有望在下半年继续发力，全年营收可能超过200亿元。! n' h: m, X0 t# x% z
$ u4 b+ X- S1 \1 U% {5 {* {
相比之下，小鹏汽车的预期较为保守，预计第三季度交付量在4.1万至4.5万辆之间，但何小鹏表示，未来三年将有大量新车型推出，助力小鹏汽车重回增长轨道。8 n* h1 e5 p$ ]! ~8 T
0 w4 C" X# o0 C& t# U4 w9 `
随着竞争愈演愈烈，2024年下半年新势力车企的座次仍将出现新的变化，市场格局正在悄然重塑。
" z6 J& Q+ w# |8 {
2 d3 y9 f. H, ~; S( F( t( C0 q* _1 P+ I1 s
|
|
发表于 2024-9-6 10:25
发表于 2024-9-6 11:26
