|
你发现没?这几年啊,除了开奶茶店,做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了,很多人就这么一头扎了进去。
. N0 L( G2 F' ~( J- p; |
! D& z( I& N- I5 ^3 V但你仔细一看,这生意有点诡异:一边看着开得热火朝天,另一边却有人不断地在转让驿站。为啥?说白了就是——不赚钱,甚至还倒贴钱。* v \6 G& A N0 |, e, Q
d: L* a, t3 x. x6 d+ T$ C, Y. k# w+ A别看街头巷尾驿站越来越多,但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说,现在一个快递驿站平均只能活11个月,比以前的2年多,缩水一半还不止。成本越来越高,竞争越来越激烈,利润却越来越薄。, q' o0 b; g0 k6 m
' @1 b: K9 j- }6 E
大家都知道,现在去驿站取快递只要扫个码,啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱?其实主要就靠两块:一个是收快递,一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛,寄件大概一单挣四块钱左右。8 m( [- V0 a5 M7 ]- u$ E5 \& j/ T+ F
( Q. ~$ E1 n9 k+ b- s/ x9 C0 K
听起来好像还能过得去?但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%,而想盈利,这个比例至少得20%才行。你说这咋搞?
- G3 W/ s# U1 l/ T
! @( g9 K2 c4 E$ U- n5 B2 n而且开驿站不是“躺着”的活,一个店基本每天要干12小时。不请人吧,老板自己累成狗;请人吧,工资一给,基本就亏本。
" z' O( O5 K2 @8 Y: Y
* O, ^+ ^0 r. A- W那为啥还有人说驿站能赚钱呢?其实是有人玩“高级玩法”:自己承包区域,直接跟快递公司谈代理合同,把快递员的活也一并干了,派件费也自己赚了。快递员?不存在的,都是自家人上阵,快递也是自己找车拉回来的,一条龙。( C( A& L5 d/ Y& o; K
; U& s( x( {1 O2 y* r" }! t
但这种模式现在越来越难玩了。为啥?驿站太多了。同一个小区,原来可能就一家,现在三四家抢一个蛋糕,件数骤减,收入也就跟着降了。
5 N3 \. v4 N0 G2 l8 P3 ~% a9 s
+ A* M. _- F& q# |, b+ v更惨的是,各个快递品牌之间还打起了价格战,互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛,有的地方甚至一毛多。你算算,每天收500件,也就挣个一百多块钱,房租工资一扣,基本白干。) B1 _7 k- V3 m/ c& l
6 e9 h# W! _1 L. E最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事,直接把快递扔你店里,连通知客户都不通知,客户一投诉,罚款直接落你头上。不管你解决没解决,钱照扣不误。一单罚款下来,一天白干都有可能。
9 K' z; R+ h9 D/ o" K' ~0 k
/ {3 ?0 y+ M' x6 t2 P$ v( X所以现在很多人看明白了:这生意不是“香饽饽”,更不是“躺赚”,你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力,能不能撑过去都不好说。
6 F7 x; w1 d, |: y% K# Z3 ^* L( p7 y/ A2 \& P
说到底,开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来,里面的人想逃出去。想入局之前,还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。
" A% C8 I" q9 E5 r
% m) k9 D. h0 z1 C* t6 i8 T: N' {; q; F
% d5 ]2 A0 H; r0 V9 L
- `- B' Q$ M* G4 _. i0 ? F
4 H3 {! R. S5 u% V2 G
+ e9 W0 Q+ D1 C1 w! T! K& [
; j7 }" N# M2 i4 b' G8 D, V$ [0 h. v; a6 L% u' f
. r# N/ O, O$ y+ x# S# Y
0 T" H) ~) E: Q" }! [ |
|